车用塑料与传统材料相比有哪些特点？本篇与大家分享一下车用塑料的优缺点，希望能让您对车用塑料更加了解。

1、 车用塑料的优势是减轻车体的重量。轻量化是汽车业追求的目标，塑料在这方面可以大显身手。一般塑料的比重为0.9~1.5，纤维增强复合材料比重也不会超过2，而金属材料中，A3钢的比重为7.6、黄铜为8.4、铝为2.7。这使塑料成为汽车轻量化的必选用材。

2、 设计自由度大，外观多样，可制成透明、半透明或不透明的制品。着色性良好，可按需要制成各种各样的颜色。可采用其他的高分子材料、增强剂、填料、增塑剂等改性，也可进行复合，使力学性能在很大程度上得到改良。可在表面进行涂装、装饰、并可赋予导电性等。

3、 塑料成型容易，使得形状复杂的部件加工十分便利。例如仪表台用钢板加工，往往需要先加工成型各个零件，再分别用连接件装配或焊接而成，工序较多。而使用塑料可以一次成型，加工时间短，精度有保证。且成本较低(相同质量的零件，采用塑料制造费仅为钢或铝的2/3左右)。

4、 塑料制品的弹性变形特性能吸收大量的碰撞能量，对强烈撞击有较大的缓冲作用，对车辆和乘客起到保护作用。因此，现代汽车上都采用塑化仪表板和方向盘，以增强缓冲作用。前后保险杠、车身装饰条都采用塑料材料，以减轻车外物体对车声的冲击力。另外，塑料还具有吸收和衰减振动和噪声的作用，可以提高乘坐的舒适性。

5、 塑料耐腐蚀性强，局部受损不会腐蚀。而钢材制作一旦漆面受损或者先期防腐做的不好就容易生锈腐蚀。塑料对酸、碱、盐等抗腐蚀能力大于钢板，如果用塑料做车身覆盖件，十分适宜在污染较大的区域使用。

但同时车用塑料也存在若干缺点：

1、热性较差，多数只能在60～150℃下使用。导热性差、线膨胀系数大，约为金属材料的3～10倍。

2、型收缩率大，难以制得高精密度的制品，尺寸稳定性差。

3、长期使用性能较差，易老化，易发生蠕变、疲劳、冷流、结晶等。

4、易燃烧，燃烧时会产生大量黑烟和有毒气体，污染环境、影响人类健康。

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